×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

true
true

ویژه های خبری

true
    امروز  چهارشنبه - 29 مرداد - 1404  
true
true
مدیرکل دفتر فنآوری اطلاعات و ارتباطات سازمان بنادر اعلام کرد: پایان تدوین شاخص های کلیدی عملکرد بندری و دریایی/ پایش مستمر شاخص ها برای ارتقای بهره وری/ تمرکز گرایش های تجاری در بنادر بدون اتلاف وقت، هزینه و انرژی

مدیرکل دفتر فنآوری اطلاعات و ارتباطات سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد: تدوین شاخص‏های کلیدی عملکرد (Key Performance Indicator) در راستای ارتقای بهره‏وری و عملکرد دریایی و بندری پایان یافت و در اختیار مدیران ارشد این سازمان قرار گرفت.
به گزارش اقتصادطلایی به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، سعید خورسندی با اشاره به اینکه این سازمان از سال ۱۳۹۷ با تشکیل کارگروه پایش شاخص های کلیدی عملکرد بندری و دریایی (KPI) احصای شاخص‏ها را شروع کرد، افزود: از طریق نرم افزار داشبورد مدیریتی، داده ها از سامانه های عملیاتی سازمان واکشی می‏شوند و با فرمول محاسباتی تعریف شده اندازه‏گیری و پایش می شوند.
مدیرکل فاوای سازمان بنادر و دریانوردی گفت: از جمله شاخص‏های تعریف شده طی این فرایند می‏توان به شاخص ترافیک دریایی (Maritime Traffic)، ترافیک شناورها (Vessel Traffic)، ماندگاری کالا ، حمل‌ونقل چندوجهی، زمان حضور شناور در بندر (Port Time) ، میزان کانتینری شدن، عملکرد به موقع، ردپای کربن و سطح ایمنی اشاره کرد.
خورسندی تاکید کرد: از ۱۵۹ شاخص عملکردی احصا شده ناشی از مطالعات گروه مطالعات راهبردی و مدیریت دانش سازمان بنادر، در یک فرایند ارزیابی و تجزیه و تحلیل توسط خبرگان بندری و دریایی و مدیران سازمان این تعداد به ۱۰ شاخص تقلیل یافت.
وی یکی از مشکلات سازمان ها در استفاده بهینه از داده های موجود در سامانه های عملیاتی را پیاده سازی سامانه های مدیریت و پایش داده ها از جمله داشبوردهای مدیریتی و هوش کسب و کار (Business Intelligence) دانست و اظهارداشت: در بسیاری مواقع، داده ها از منابع مختلفی استخراج می شوند و یکپارچه کردن آنها برای به دست آوردن گزارش های تحلیلی، برای سازمان هزینه‏های مالی و زمانی زیادی در بردارد.
به گفته خورسندی، سیستم های عملیاتی غالباً گزارش ها را تا سطح مدیران میانی و معاونت ها ارایه می‏دهند، از این رو استفاده از سیستم های عملیاتی به عنوان منبع تصمیم سازی توسط مدیران ارشد کمتر مشاهده شده است و بیشتر گزارش های مورد نظر این مدیران توسط مدیران میانی و با صرف زمان زیاد تهیه می شود.
مدیرکل فاوای سازمان بنادر و دریانوردی با بیان یکی از ارکان تصمیم‎گیری صحیح توسط مدیران، اتکا به اطلاعات و گزارشهای تحلیلی به جای تکیه بر نظرات و عقاید افراد است، خاطرنشان کرد: اغلب گزارش های سیستمهای عملیاتی، گزارشهای ساده و صرفاً نمایانگر عملیات انجام شده در سیستم است و نمی‏توان به وسیله آنها در زمان کوتاه گزارش های تحلیلی و چند بعدی تهیه کرد و از طرفی دانسته هایی که بر اساس مقادیر کمی بیان می شوند، عمدتاً قابل استدلال‏ و قابل درک‏ هستند.
وی تصریح کرد: شاخص‏های عملکرد، در هر سازمانی اهمیت استراتژیک دارد؛ چراکه با پایش مستمر آنها می‏توان برنامه استراتژیک یک سازمان را کنترل کرد؛ به درستی یا نادرستی هدفگذاری ها و طی کردن فرایندها پی برد و اینکه تشخیص داد تا چه اندازه به تحقق اهداف کسب و کار نزدیک هستیم .
خورسندی اظهار داشت: سازمان بنادر و دریانوردی با ایجاد داشبوردهای مدیریتی و شاخصهای کلیدی عملکرد در جهت ارتقای عملکرد و افزایش سودآوری قدم برداشته است تا در گرایش های تجاری بدون اتلاف وقت و هزینه و انرژی در سایر مسیرها به دنبال اهداف کلان و اساسی خود متمرکز شود.

true
برچسب ها :

این مطلب بدون برچسب می باشد.

true
true
true

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید

- کامل کردن گزینه های ستاره دار (*) الزامی است
- آدرس پست الکترونیکی شما محفوظ بوده و نمایش داده نخواهد شد

برای ارسال دیدگاه شما باید وارد سایت شوید.


true